Hvad er trinene til vedligeholdelse af centrifugalventilator?

I. Vedligeholdelse af centrifugalventilator

(1) Eftersyn før vedligeholdelse

Før vedligeholdelse skal ventilatoren kontrolleres i kørende tilstand for at forstå ventilatorens defekter, og de relevante data skal måles og registreres til reference under vedligeholdelse

Tag en undersøgelse af. Hovedindholdet af inspektionen er:

(1) Mål vibration og temperaturstigning i lejet og motoren.

(2) Kontroller olielækagen i lejets olietætning. Hvis ventilatoren anvender glideleje, skal oliesystemets og kølesystemets arbejdstilstand og oliekvaliteten kontrolleres.

(3) Kontroller tætheden af ​​forbindelsen mellem ventilatorkappen og luftkanalflangen. Om den udvendige tilslutning af indgangsbaffelen er god, om kontaktvirkningen er fleksibel.

(4) Forstå de relevante data i driften af ​​ventilatoren, og om nødvendigt kan effektivitetstesten af ​​vindmaskinen udføres.

(2) Vedligeholdelse af ventilator

1. Vedligeholdelse af pumpehjul

Efter at ventilatoren er gået i opløsning, skal du først fjerne støv og snavs på pumpehjulet, og derefter omhyggeligt kontrollere slidgraden af ​​pumpehjulet, slitage og fastgørelse af nitten og

Svejsesømmen er usvejset, og vær opmærksom på, at pumpehjulets indløbstætningsring og skalindløbsringen ikke har noget friktionsspor, fordi mellemrummet her er det mindste, hvis monteringspositionen ikke er korrekt, eller ventilatoren kører på grund af termisk ekspansion og andre årsager, vil der være friktion.

For det lokale slid på pumpehjulet kan jernpladesvejsning bruges, tykkelsen af ​​​​jernpladen bør ikke overstige tykkelsen af ​​​​løbehjulet før slid, dens størrelse skal være i stand til at blive slidt

Huldæksel. For nitte, hvis nittehovedets slid kan være overflade, hvis nitten er blevet løs, skal den udskiftes. Til slitage af svejsningen mellem pumpehjulet og bladet kan der udføres svejsereparation eller udgravning. Svejsereparation bruges til slid på små områder, og udgravningsreparation bruges til slid på store områder.

(1) Svejsning af klingen. Svejsning bør vælge god svejseydelse, god sejhed svejsestang. DC-svejser anbefales til at svejse den høje manganstålklinge.

Junction 507 elektrode. Svejsevægten af ​​hvert blad skal så vidt muligt være ens, og bladet skal svejses symmetrisk for at reducere pumpehjulsdeformationen og vægtubalancen efter svejsning. Ved reparation skal plasterets materiale og profil være i overensstemmelse med bladets, og plasteret skal være affaset. Når klingen er tyk, skal den dobbeltsidede rille åbnes for at sikre kvaliteten af ​​svejsereparation. Vægtforskellen på hvert plaster bør ikke være mere end 30 g, og der bør udføres modvægt for plasteret, og vægtforskellen på symmetriske blade bør ikke være mere end 10 g. Efter gravningen,

Klinge bør ikke være alvorligt deformeret eller snoet. Svejsesømmen på den reparerede klinge skal være glat og glat uden trakom, revner og depression. Svejsestyrken må ikke være lavere end klingens

Materialets styrke.

(2) Udskift bladet. Når klingens slid overstiger 2/3 af klingens tykkelse, og de forreste og bageste skiver stadig er stort set intakte, skal klingen opdateres ved hjælp af følgende metoder:

1) Vej og nummer reservebladene, arranger kombinationsrækkefølgen af ​​knivene i henhold til knivenes vægt, og placer knivene med samme masse eller mindre forskel i pumpehjulet

Hjulets symmetriske position for at reducere det excentriske pumpehjul, for at reducere graden af ​​ubalance af pumpehjulet. Bladet på det nittede pumpehjul svarer til hullet i hjulkapsel og skive (akselskive), helst med boring eller oprømning.

2) Dupliker standby-bladet på bagsiden af ​​det originale blad i kombinationsrækkefølge, og kræve, at afstanden mellem knivene er ens. Hjørnerne er på samme omkreds. Efter justeringen udføres punktsvejsning

3) Efter punktsvejsning kan samlingerne af en klinge og hjulet svejses fuldt ud, og svejsningen skal udføres symmetrisk

4) Brug derefter skærebrænderen til at skære de gamle klinger af en efter en, og rengør de gamle svejsear på hjulet, og svejs til sidst alle samlingerne mellem den anden side af klingen og hjulet.

2. Udskiftning af pumpehjul

Hvis hele pumpehjulet skal udskiftes, skæres først nitterne, der er forbundet med det gamle pumpehjul, og hjulet tilstrækkeligt med en skærebrænder, og derefter nitterne ud. Efter at det gamle pumpehjul er fjernet, glattes forbindelsesfladen af ​​hjulnavet med en fin fil og fil bort grater af nittehuller.

Før du samler det nye pumpehjul, skal du kontrollere, at dets størrelse, model og materiale skal opfylde kravene i tegningerne. Svejsningen har ingen revner, spor, buler, ufuldstændig svejsning, kantbid og andre defekter, og svejsehøjden opfylder kravene. Det aksiale sving af pumpehjulet er ikke mere end 4 mm, og det radiale sving er ikke mere end 3 mm. Nittehullerne bør også kontrolleres for konsistens. Efter at inspektionen er korrekt, monteres det nye pumpehjul på navet. Løbehjulet og navet bruger generelt varmt nitning, nitning skal opvarmes til 800~900â før nitning (kirsebærfarve), og derefter nitten ind i nittehullet, nitter skal være lodrette, i nitten med en rund fatningsform af amboltpuden, over nitning af nitteværktøj. Når alle nitter er færdige, slås nittens hoved med en lille hammer. Lyden er klar og kvalificeret. For løbehjulet til selvfremstillet klinge er det nødvendigt at fjerne graterne ved bladets indløb og udløb, rense bladets bane og trimme det og derefter justere handlingen og den statiske balance i henhold til løbehjulets struktur og behovet.

3. Udskift slidpladen

Når sliddet på anti-slidpladen og anti-slidhovedet på klingen overstiger standarden, der skal udskiftes, skal den originale anti-slidplade og anti-slidhoved skæres af. Tillad ikke den originale slidplade,

Anti-slidhoved og anti-slidplade bør repareres. Det nye anti-slidhoved og anti-slidplade skal passe til klingeprofilens linje og klæbe tæt, og den samme type anti-slidplade og anti-slid

Vægtforskellen på hvert slibehoved er ikke mere end 30g. Modvægten skal kombineres før svejsning af anti-slidhovedet og anti-slidpladen.

Efter reparation og udskiftning af klingen, anti-slidhovedet og anti-slidpladen, skal pumpehjulet måles, og statisk balance skal findes. Den tilladte værdi af radial swing er 3 ~ 6 mm, og akslen

Den tilladte værdi for retningssving er 4~6 mm, og den resterende ubalance må ikke overstige 100 g.